И остается главный вопрос — успеет ли бизнес перейти на ЭТрН без потерь? Ответ: да — но только если успеть начать внедрение раньше, чем образуются очереди
1 сентября 2022
Запустился ГИС ЭПД
1 сентября 2025
Утверждены основные регламенты
1 марта 2026
Введен реестр экспедиторов на ГосЛог
1 сентября 2026
Переход на ЭПД станет обязательным
Еще недавно вопросы про электронный документооборот казались чем-то далеким. Но ключевые этапы уже пройдены:
До обязательного перехода на электронные документы осталось 3месяца
«Нам бы времени побольше, а времени уже нет… Хорошо чтобы сейчас бизнес начал это уже принимать»
Уже сейчас формируются очереди на подключение: коллапс ожидается к июлю. Какие риски стоит учесть тем, кто не успеет внедрить ЭТрН до 1 сентября?
Зная только теорию, невозможно подготовиться к переходу — системе пока не хватает практики
«В процессе может всплыть много недочетов, вопросов и сбоев. Если это произойдет 1 сентября, это будет большой проблемой»
Галина Гудымова, Tarkett
За нарушения в оформлении перевозок предусмотрены штрафы до 300 тысяч рублей, а за повторные нарушения — приостановка деятельности до 90 суток.
Без ЭТрН рейсы окажутся под угрозой срыва. Перевозчики рискуют простоями и доверием клиентов, а грузовладельцы — невывозом объемов, что наиболее критично для скоропортящихся грузов.
Отсутствие перевозочных документов может стать причиной споров с контрагентами и ФНС по расходам и вычетам НДС.
Крупные грузовладельцы будут отдавать рейсы тем партнерам, которые не только внедрили, но и уже протестировали ЭТрН на реальных перевозках.
Посмотрите, как ЭТрН может работать именно у вас:
Настроим ЭТрН под ваши процессы с выгодой до 72%
Отправим на e-mail исследование, как 350+ бизнесов готовятся к переходу